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美國和哥倫比亞經典賽的首戰，出乎意料的上演一場緊張刺激的投手戰，在雙方先發投手的完全封鎖下，2隊合計僅敲出11支安打，最終山姆大叔是靠著第2棒Adam Jones(亞當·瓊斯)在延長賽10局下半，敲出一棒定江山的再見安打，擺脫了哥倫比亞的糾纏，以3：2艱辛贏得首戰勝利。

本戰的2位先發投手表現的都近乎完美，美國先發Chris Archer主投4局僅用41球，飆出3次三振，沒被敲出安打、無失分；哥倫比亞王牌左投Jose Quintana也不遑多讓，5又2/3局的投球，也僅有被敲出1支安打，兩隊王牌的好投，也讓前5局的比賽形成一場投手戰。

5局上美國隊教練團做出了讓Archer退場，以保留戰力的調度，但接下來上場的後援投手Mychal Givens卻壓不住場面，被連敲3支二壘安打丟掉2分，讓球隊陷入到落後的局面。

所幸美國打線在6局下終於等到Quintana下場，從哥倫比亞第2任投手William Cuevas手中找到了突破的機會，靠著Adam Jones的二壘安打以及投手的暴投，追平比數，形成2：2平手的局面。

雙方在正規9局打完，皆未能再得到分數，因此比賽進入到延長賽。10局下，Guillermo Moscoso上來關門，但他卻接連送出2次保送，讓對方攻佔上得點圈，結果最終付出了代價，讓今天手感火燙的Jones敲出左外野方向的安打，一棒終結了比賽，終場美國隊以3：2驚險取得首勝。

這1場比賽Jones單場2支安打，全部都帶有打點，打回球隊3分得分中的2分，可說是此役的單場MVP。另外投手Archer4局的封鎖也功不可沒，兩人一投一打的發揮，讓美國隊死裡逃生，拿下重要的一勝。

 

 

 

 

 

 

「哇，好漂亮喔！」台中捷運首輛電聯車昨（五）日運抵台中港14號碼頭，首次亮相讓不少到場的民眾驚呼、稱讚連連。下午1時45分舉行電聯車到港啟動儀式及記者會；交通局長王義川宣布12日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，並將於沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，歡迎前往一睹電聯車風采。（如上圖）

交通局長王義川表示，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次勸敗>現省列車載客數計536人。

王義川指出，捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。因電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期一周左右的報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，市府預定於2月12日進行電聯車市區遊行活動，遊行路線將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，全線長度約35公里，並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與電聯車一同入鏡，留下歷史紀錄。

王義川強調，為讓民眾分享捷運建設成果，並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心，交通局自去年起，即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，堪為台中捷運建設的重要里程碑。

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